BLINDAGEM

>NÍVEIS DE PROTEÇÃO

A Safety Drive Blindagens utiliza materiais balísticos que seguem a norma americana NIJ (National Institute of Justice) nível III-A e a norma alemã DIN (Deutsches Institut für Normung), além do padrão de instalação e acabamento da Safety Drive Blindagens. Todo o material utilizado na blindagem é controlado pelo Exército Brasileiro.

As normas internacionais tem como propósito estabelecer requerimentos mínimos e métodos de teste para classificar a resistência balística que um material de proteção pode oferecer. Essa resistência é determinada através de testes feitos em um laboratório técnico a fim de verificar a real proteção do material a ser testado.

O procedimento para avaliação é feito através de disparos de arma de fogo contra “amostras quadradas” de material (vidro, aço, mantas de aramida entre outros) e não contra automóveis.

É importante frisar que a comprovação de integridade balística do material não garante a integridade do automóvel , a instalação e projeto da blindagem é tão ou mais importante que os materiais.

MATERIAIS

Vidros
Vidros laminados com policarbonato com espessura que pode variar de 17mm a 21 mm, utilizados em substituição ao vidro original do carro.

Kevlar
Composto por Fibra de Aramida Balística de primeira qualidade, no formato de manta, adicionada de Resina Fenólica, impermeáveis, com tratamento contra fungos e raios U.V., revestimento em Neoprene, que otimiza a impermeabilização entre camadas. Prensagem em alta pressão, que aumenta a homogeneidade e resistência.

Aço Inox 304 L
O aço é usado nas colunas do carro, fechaduras, contorno do teto, overlaps (sobreposições de aço) das portas , bordas das mantas e parte dos pára-lamas.

Pneus
Cintas metálicaas que permitem que o carro mantenha-se em movimento mesmo com o pneu furado.